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Le représentant de Tecnam France vient nous faire essayer le P2002 JF. Lire la suite
Samedi 31 janvier, 11h30, un petit avion biplace, élégant et silencieux atterrit en 33R, dégage sans peine par E2 et roule prestement en se dandinant sur son train à lames d'acier vers le tarmac. Il s'agit du Tecnam P 2002 JF avion VLA en provenance de Bellegarde. Séduit par les articles élogieux le concernant, le président a obtenu de l'importateur de le faire essayer aux membres interressés. L'objectif de cet essai étant de trouver l'avion le plus apte à remplaçer nos DR400 si d'aventure ceux ci se retrouvaient cloués au sol par manque d'approvisionnement en pièces étachées consécutif au dépot de bilan d'Apex. Nous avons été une demi douzaine à prendre en main cette jolie machine et les avis ont été unanimes. L'avion est vif, performant et confortable. La consommation estimée entre 15 et 18L/H en fait un avion économique à condition d'utiliser la SP95 , moins chère que la 100LL et qui convient mieux au rotax 912S de 100CV. La construction semble soignée et robuste, le fabricant italien est renommé. Pour plus d'info sur la machine, prière de vous reporter au site du constructeur www.tecnam.fr/. |
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