Les balises 406 mhz équipent désormais les DR400 du club. Comme les anciennes elles se déclenchent automatiquement à l'impact ou sur action du pilote. L'avantage de ce nouvel équipement est de transmettre un code d'identification ( très utile pour retrouver le proprio en cas de déclenchement intempestif) et de permettre une localisation plus précise en cas d'accident (moins de 2 NM) . Pour nous pilotes, pas de changement...s'assurer simplement que l'interrupteur est en position "ARM" avant le vol. En cas d'urgence, pour déclencher la balise, basculer l'interrupteur sur "ON".

A part ça pour l'instant, continuons à écouter 121,5 avant et après le vol avec la VHF, la balise émettant alternativement sur les fréquences 406 et 121,5 en cas de déclenchement...

Si vous n'avez pas déclenché volontairement la balise et que le petit voyant rouge près de l'interrupteur se met à clignoter et que vous entendez un buzzer provenir de la queue de l'avion... c'est que votre balise s'est activée et envoie son signal de détresse !!!  dans ce cas faire "reset."...et prévenez dès que possible le MCC Cospas-Sarsat de Toulouse au numéro suivant 0561274636...